معرفة الصناعة
التصميم والتخطيط: يتم تطوير تصميم المنتج ومواصفاته بناءً على متطلبات العملاء واتجاهات السوق ومعايير الصناعة. يتضمن ذلك تحديد الأبعاد وسمك الزجاج وآلية المحور وتصميم شريط الدعم وغيرها من الميزات.
قطع الزجاج: يتم قطع صفائح الزجاج بالأبعاد المطلوبة باستخدام آلات القطع الدقيقة. يتم استخدام سمك الزجاج المحدد للمنتج لضمان المتانة والسلامة المطلوبة.
الحواف والتلميع: يتم تنعيم حواف الألواح الزجاجية المقطوعة وصقلها بعناية لإزالة أي حواف حادة أو عيوب. وهذا يعزز سلامة وجماليات المنتج النهائي.
تقوية الزجاج: تخضع الألواح الزجاجية لعملية تصلب، تُعرف أيضًا باسم التقسية. يتم تسخين الزجاج إلى درجات حرارة عالية ثم يتم تبريده بسرعة باستخدام عملية تسمى التبريد. يؤدي ذلك إلى تقوية الزجاج، مما يجعله أكثر مقاومة للكسر والحرارة.
تركيب الآلية المحورية: يتم تركيب الآلية المحورية، التي تسمح للباب بالتأرجح للفتح والإغلاق، على اللوحة الزجاجية المخصصة. قد يختلف النوع المحدد لآلية المحور (على سبيل المثال، المحور المربع) وطريقة تركيبه وفقًا لتصميم المنتج.
تصنيع شريط الدعم: يتم تصنيع شريط الدعم المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ وفقًا لمواصفات تصميم المنتج. يتضمن ذلك قطع، ثني، لحام، وتلميع قضيب الفولاذ المقاوم للصدأ إلى الشكل والحجم المطلوبين. يوفر شريط الدعم الاستقرار الهيكلي والدعم للألواح الزجاجية.
التجميع: يتم تجميع الألواح الزجاجية والآلية المحورية وقضيب الدعم معًا لتشكيل مقصورة الدش. يتم ربط الآلية المحورية بقضيب الدعم ويتم وضع الألواح الزجاجية بعناية وتأمينها باستخدام الأجهزة المناسبة، مثل المشابك أو الأقواس.
مراقبة الجودة: تخضع مقصورة الدش النهائية لفحوصات صارمة لمراقبة الجودة للتأكد من أنها تلبي المعايير المطلوبة. يتضمن ذلك فحص الألواح الزجاجية بحثًا عن أي عيوب، والتحقق من وظيفة الآلية المحورية، والتحقق من ثبات شريط الدعم، وتقييم الجماليات العامة للمنتج.
التعبئة والتغليف والشحن: يتم تعبئة حاويات الدش بشكل صحيح لحمايتها أثناء النقل. يتضمن هذا عادةً استخدام مواد واقية، مثل الرغوة أو غلاف الفقاعات، ووضعها في صناديق أو صناديق متينة. تصبح المنتجات النهائية جاهزة بعد ذلك للشحن إلى تجار التجزئة أو الموزعين أو مباشرة إلى العملاء.